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出口欧洲 岚图要与世界豪华品牌同台竞技

9月26日,岚图旗下首款产品(chanpin)岚图FREE从武汉出发,正式发往挪威,本次出海的(de)500辆岚图FREE运抵挪威后,将快速开启用户交付。

在岚图汽车CEO卢放(左)看来,第一批岚图FREE发运欧洲,标志着岚图将在全球最成熟的(de)市场上与国际豪华品牌同台竞技,接受海外消费者的(de)检验。

汽车“新四化”带来的(de)技术革命,正在改变全球汽车产业未来发展的(de)趋势和方向。如何在电动化、智能化、共享化、网联化时代拔得头筹,取得技术突破,成为全球各大汽车企业(qiye)最为关注的(de)问题。

“当前汽车产业的(de)竞争是(shi)一场马拉松式的(de)比赛,不仅起跑要快,过程中更要匀速且持久。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武直言,“中国的(de)自主品牌车企只有在技术、品牌等多方面不断深耕,才能真正走向世界,赢得全球消费者的(de)喜爱和认可。”

回首过去几年,中国车企一方面加快出口速度,在全球多个地区设(she)立工厂、经销店和研发基地;另一方面则攻坚克难,向着汽车“新四化”发起技术冲锋,将核心研发能力掌握在自己手中……随着越来越多挂着中国品牌Logo的(de)汽车驶进全球各国的(de)千家万户,“中国品牌”的(de)名片更加闪亮。

9月26日,岚图旗下首款产品(chanpin)岚图FREE从武汉出发,正式发往挪威。本次出海的(de)500辆岚图FREE运抵挪威后,将快速开启用户交付。

“挪威不仅是(shi)欧洲新能源汽车渗透率最高的(de)国家,也是(shi)岚图汽车出海欧洲的(de)首个国际市场。”岚图汽车CEO卢放在活动现场表示,此前,岚图FREE就已获得欧盟整车型式认证(EWVTA),可在欧盟各国正式上牌注册。

记者了解到,岚图FREE自今年6月起在挪威开启预订,搭载106.7kWh电池包,WLTP工况续航里程最高可达500km。在动力性能方面,岚图FREE搭载前后双电机,最大功率360kW,峰值扭矩720N·m,百公里加速最快仅需4.4秒。

卢放透露,相较于国内销售版本,除在硬件、软件上根据欧洲及挪威市场进行适配外,岚图研发团队(tuandui)(dui)还结合北欧用车场景,重新设(she)计车身,提供高达两吨的(de)拖曳能力,开放拖车钩选配,以满足当地用户的(de)出行需求。

事实上,岚图FREE亮相挪威后,引起了欧洲专业机构、媒体和用户的(de)极大兴趣。参与岚图FREE试驾评测的(de)北欧专家团队(tuandui)(dui)认为,岚图FREE不仅传承了东方美学,也与欧洲的(de)审美高度匹配,外观、内饰将东方美学与先锋科技(keji)合二为一,一体式可升降三联屏交互体验强,智能辅助驾驶功能安全可靠。

据介绍,岚图开创了中国品牌在海外市场的(de)全新商业模式,与中国东风汽车工业进出口有限公司(gongsi)(gongsi)以及挪威当地头部经销商Electric Way公司(gongsi)(gongsi)达成战略合作。旨在借助海外经销商体系的(de)成熟经验,加快岚图在挪威的(de)服务(fuwu)网络布局,为挪威用户提供高性能的(de)电动汽车产品(chanpin)和卓越的(de)服务(fuwu)体验。

挪威Electric Way公司(gongsi)(gongsi)CEO Torje Aleksander Sulland对(dui)岚图FREE在挪威市场的(de)表现充满信心:“500辆岚图FREE到达挪威后,将于11月正式启动用户交付,岚图完全具备与欧洲豪华品牌正面竞争的(de)实力。”

按照规划,继挪威市场后,2023年起,岚图计划再进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国市场,加大布局海外门店,同时持续扩大海外车型阵容,不断提升产品(chanpin)体验与用户服务(fuwu)。

卢放表示,作为东风汽车公司(gongsi)(gongsi)推出的(de)高端新能源汽车品牌,也是(shi)首个出海的(de)新能源“国家队(dui)”,岚图汽车致力于将驾控性能与智能科技(keji)相融合的(de)产品(chanpin)推向全球,积极塑造中国品牌在全球的(de)影响力。凭借东风汽车公司(gongsi)(gongsi)遍布全球的(de)渠道和资源,岚图可以快速拓展海外市场,不断壮大海外销售实力。

“岚图FREE启航挪威,不仅是(shi)岚图进军欧洲市场的(de)里程碑,更是(shi)岚图践行‘一带一路’倡议、积极融入双碳战略的(de)又一举措,将展现中国品牌汽车参与全球化竞争的(de)信心和实力。”卢放对(dui)记者说。

在海外市场频(pin)频(pin)发力的(de)同时,岚图也晒出了国内市场的(de)最新成绩单:8月2日,岚图梦想家完成第1000台用户交付;8月,岚图旗下新车月交付总量同比上涨495%,连续3个月增幅两位数以上。

能在国内外同时受到市场欢迎,绝非一件易事,这背后是(shi)岚图对(dui)于品质和技术的(de)不妥协。卢放坦言,造车是(shi)一件需要长期坚持的(de)事情,无论是(shi)新车研发还是(shi)品牌打造,都需要较长的(de)周期。

“如果在过程中稍微有一点儿松懈,抑或是(shi)觉得没有达到预期效果,就转向或放弃,那就无法达到最初的(de)目标。所以我(wo)一直在鼓励我(wo)们(men)的(de)团队(tuandui)(dui),要坚持‘长期主义’,奔着目标前进,不轻言放弃。”卢放说。

据介绍,在安全领域,岚图自研了琥珀、云母电池安全系统技术,通过“三维隔热墙”技术和电池包的(de)“PACK五层安全防护”设(she)计,可以做到5分钟不起火。从车身到电池包,再到单颗电芯,岚图真正做到了在电池安全方面武装到“牙齿”。

另外,岚图还开发了专属远程动力电池数据分析及管理技术——岚图云BMS。相较于传统车端BMS,岚图云BMS可以同时在线服务(fuwu)百万辆车,通过对(dui)车辆BMS和用户驾驶习惯两方面的(de)大数据信息分析和计算,从电池整个生命周期更有效地保证用户安全。

记者了解到,在智能驾驶上,岚图一方面专注于用户实际应用中的(de)高频(pin)用车场景,切实、安全地解决用户痛点。比如,岚图梦想家搭载了L2+的(de)辅助驾驶系统,能够实现包括一键泊车等26项功能。另一方面,岚图在宣传上也保持了应有的(de)克制,避免因错误引导消费者而产生安全隐患。

业内人(ren)士分析指出,过去两年,中国的(de)新能源汽车市场格外热闹,相较品类繁多的(de)卖点,安全性似乎显得很不起眼。但随着市场逐渐成熟,越来越多的(de)消费者会买“安全”的(de)账,岚图夜以继日的(de)付出也终将换来应有的(de)回报。

“我(wo)国新能源汽车产业发展已经从培育期进入发展期,成为引领全球汽车转型的(de)重要力量,实现了市场、技术、产品(chanpin)的(de)突破。”工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌的(de)一番话,证明了新能源汽车对(dui)于中国市场乃至全球汽车产业的(de)重要性。

而这正是(shi)岚图的(de)机会。卢放透露,除了岚图FREE外,目前岚图的(de)第二款产品(chanpin)岚图梦想家已进行欧洲适应性开发,预计2023年正式投放欧洲市场。

“第一批岚图FREE正式发运欧洲,标志着岚图将在全球最成熟的(de)市场上与国际豪华品牌同台竞技,接受海外消费者的(de)检验。岚图出海不仅是(shi)商业上的(de)‘走出去’,更是(shi)中国高端新能源汽车设(she)计研发生产标准的(de)‘走出去’,是(shi)中国文化软实力和中国智造的(de)展现。”卢放说。

中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报

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